每一次的回落都是重倉上車的機會！〖12:29〗每一次的回落都是重倉上車的機會！()
今天早盤權重主流板塊中表現最為搶眼的當屬于汽車、有色和煤炭板塊，以釀酒為首的題材股與概念股繼續沿著昨天的短線趨勢展開反彈，中小創盤中強勢領漲，權重滬指跟隨小陽反彈。
昨天老牛在收評中說過有色與煤炭板塊的調整最長僅有兩天時間，也就是說最遲會在今天收盤時結束，故而建議大家在今天盤中抄底資源股。結果，早盤有色與煤炭資源股僅僅只是微幅回轍整理后就集體向上中長陽拉升，王者歸來，足以說明老牛對于資源股的理解是正確的。
對于資源股來說，老牛再次強調：有色與煤炭等資源股是今年最后一個多月時間存在一波高度確定性主升浪的目標股，過程中的每一次回落、每一次殺跌與每一次嚴重縮量都是重倉上車的機會。這個觀點之前反復重申過，今天再次強調。
對于大盤來說，昨天股指先抑后揚，小陽攀升，同時成交量出現明顯的萎縮，可以定義為縮量上漲、量價關系。單純從量價關系上看，昨天和今天早盤的反彈僅僅只能定義為技術性反彈，反彈之后要當心大盤再度掉頭殺跌。
今天早盤股指表現相當穩定，甚至還有穩步拉升的過程，但是成交量卻沒有同步放大，故而從背離的量價關系上看，今天盤中的反彈理當逢高減倉，而不且繼續盲目追高，因為大盤指數隨時會有沖高回落產生。另外，從形態上看，也要當心股指與11月10日的高點構成小波段雙頂結構。
當然，對于下午的大盤來說，雖然有沖高回落的壓力與風險，但是也不至于會出現持續性的殺跌，最多還會是長時間的弱陰弱陽整理節奏。
基于上述的分析和判斷，老牛個人建議：1、逢低抄底有色與煤炭股，但是不追高；2、逢高逐步減倉盤中加速拉升的題材股與概念股，以防大盤隨時沖高回落。
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